AT-8/17/UC-78“短尾猫”

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塞斯纳公司的“短尾猫”是该公司的第一种双发飞机,它是为民用市场设计的五座飞机。原型机起飞后的12个月内,“短尾猫”已被加拿大皇家空军选中,用作训练从驾驶单发飞机改为驾驶双发飞机的飞行员的过渡教练机。大约550架“美洲鹤”1A通过《租借法案》供应给“英联邦联合飞行训练计划”。1940年,美国海军也购买了33架“短尾猫”用于实战评估,之后订购了450架。这种教练机被命名为AT-17,被分批订购了223架、466架和60架,每一批的配置都有一些不同。1942年,美国陆军航空兵把塞斯纳定位成轻型运输机,一共购买了1287架C-78“短尾猫”,剩余的2100架AT-17C/DS也于1942年末按运输机的配置完成改造。后来,美国海军把67架用于运送驾驶员。

结构特点

单翼;收放式起落架;两台被整流罩严密包裹的星形发动机;固定尾轮。

主要用户加拿大英国

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