A-6“入侵者”

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A-6入侵者式攻击机是一架由格鲁曼公司生产的双引擎、亚音速攻击机,是美国海军、陆战队在1963年至1997年使用的全天候中型舰载攻击机,用以取代活塞引擎的A-1天袭者攻击机。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

A-6“入侵者”攻击机的特点:中安装后掠翼;发动机进气口位于机身两侧,正在驾驶舱的两侧处;低安装的水平尾翼;气泡状驾驶舱;拦阻钩;受油探管在驾驶舱正前方。

研制历程

在朝鲜战争的最后几个月,军方规划了全天候远程轰炸打击舰载机招标。在20世纪50年代中期对招标规格进行细化修改后,1957年,美国海军举办了产业竞赛。同一年稍晚,格鲁曼公司的G-128“入侵者”击败了来自七家竞争制造商的其他9种设计,最终入选。第一批六架A2F-1发展型飞机于1960年4月19日飞上了蓝天,到1963年2月生产型飞机开始抵达VA-42中队时,这种喷气式飞机的命名已更改为A-6A。

使用情况

A-6 服役 30 多年来因其良好的夜间攻击性能而受到美海军的青睐。A-6A 在越南战争中大量使用,其中80% 的任务都是在夜间执行的。由于飞机电子设备很复杂,每飞行小时的维护工时高达 90 多小时,因此出勤率不高。

1986年4月15日美空袭利比亚时,14架A-6以两个编队突击了利比亚班加西的民众国兵营和贝尼纳军用机场,发射了哈姆反、辐射导弹和投掷了激光制导炸弹,取得极大战果,而本身无一损失,使用鱼叉导弹和石眼集束炸弹击沉和重创利比亚4艘导弹艇。

50年老兵”A-6“入侵者”式舰载攻击机:1991 年海湾战争中 ,110 架 A-6E 参加了对伊拉克的战斗。这些飞机具有良好的夜战能力,可昼夜轰炸伊拉克目标,战斗中损失了 4 架。 科索沃战争中,38架EA-6B参加了对南联盟空袭行动 , 主要用于掩护空袭作战飞机,对南雷达实施软打击和硬摧毁,无一损失。

型号演变A-6A第一种生产型,1963 年 1 月开始交付海军,1970年12月停产,共生产了 488 架。飞机载弹能力大,有4个翼下挂架和一个机身挂架,每个挂架能挂1633千克载荷。除可挂炸弹外,还可挂“小斗犬”空

  • 地导弹或副油箱。A-6B由A 型改装而成,共改装了19架。加装了目标识别和截获系统 (TIAS), 能携带“标准”型反雷达空-地导弹。A-6C由 A 型改装而成,共改装 12 架。加装了 AN/AAS-28A 前视红外探测器和微光电视,提高了夜间的攻击能力。A-6E“入侵者”改进的攻击型。 1970年11月10日首次试飞 ,1972 年 12 月正式服役 ,1991年停产,共生产205架。主要改进机载电子设备。机上装有: AN/APQ- 148 多功能雷达,能同时进行地形测绘和对固定或活动目标进行跟踪和测距,还可以进行地形跟踪。A-6E/TRAMA-6E 装目标识别和攻击多探测器系统的改型。 飞机在恶劣气象条件下和宽广的目标区内的探测、识别和攻击目标的能力得到改善,从而提高攻击精度。到 1988 年,所有的老式 A-6E 全部改装成了 A-6E/TRAM 型。A-6E “鱼叉”安装了携带“鱼叉”反舰导弹的装置, 1981 年开始部署 , 从那以后所有新生产的或改装的飞机都可以携带“鱼叉”导弹。A-6E/SWIP换装了新发动机,雷达与电子设备,从而具有发射 AGM-88 “哈姆”反辐射导弹、 AGM-84 “鱼叉”反舰导弹、 AGM-65 “幼畜”空 - 地导弹和AMRAAM先进中距空-空导弹的能力。EA-6A用于电子对抗的 A-6A 改型,仍保留部分攻击能力,但主要设备用于通过压制敌人的电子活动和获取战区内的战术电子情报来支援攻击机和地面部队的活动。EA-6BEA-6A 的改进型,到 1991年停产时共交付164架,目前仍在不断改进。侦察、识别、定向和实施干扰可以自动进行也可人工完成,具有发射“哈姆”反辐射导弹的能力。

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